Décodeur de Callout ASTM D2000

Structure du Callout

MUnités

2Grade

BType

CClasse

507Méc.

B14Suffixe

EA14Suffixe

Z1Spécial

M — métrique (optionnel)

Grade — étendue des essais

Type — résistance thermique

Classe — résistance aux huiles

3 chiffres — dureté & traction

Suffixe — essais supplémentaires

Codes Z — exigences spéciales

Décodeur Interactif

Entrez un callout — obtenez un décodage complet

Séparez chaque champ par un espace. Essayez : M 2 BC 507 B14 | M 2 HK 714 A17 B17 EF31 | 2 CE 614 A15 B14 C12

Exemple Détaillé

M 2 HK 714 A17 B17 EF31

MUnités métriques — MPa pour la traction, °C pour la température

2Grade 2 — essais supplémentaires requis au-delà du Grade 1

HType H — vieillissement thermique à 250°C ; désigne les compounds FKM à haute teneur en fluor

KClasse K — gonflement volumique max ≤ 10% dans l'huile ASTM #3 ; seul le FKM à haute teneur en fluor est admissible

7147 → 70 ± 5 Shore A | 14 → résistance à la traction minimale de 14 MPa

A17Suffixe A — vieillissement thermique, condition 17 → 70h à 175°C (variation de dureté max ±8 Shore A)

B17Suffixe B — déformation rémanente, condition 17 → 22h à 175°C (déformation permanente max 30%)

EF31Suffixe EF — résistance au carburant B (30% toluène / 70% isooctane) ; la condition 31 définit les limites admissibles

En résumé : FKM à haute teneur en fluor (ex. : Viton GF ou GBL-600S), 70 Shore A, validé pour service continu à 175°C, huile pétrolière et contact carburant.

Type — Résistance Thermique

Déterminé par vieillissement en étuve selon ASTM D573 à la température indiquée pendant 70 heures — mesure les variations de traction et d'allongement. Ne correspond pas à la température de service continu en conditions réelles.

Type	Temp. d'essai	Matériaux typiques	Notes
A	70°C (158°F)	Caoutchouc naturel (NR), régénéré, SBR	Usage général, économique. Aucune résistance aux huiles.
B	100°C (212°F)	NBR (Buna-N), SBR, Butyle (IIR)	Incontournable pour l'hydraulique pétrolière et le pneumatique.
C	125°C (257°F)	EPDM, Néoprène (CR), Butyle (IIR)	EPDM pour eau/vapeur ; CR pour résistance à l'ozone et aux intempéries.
D	150°C (302°F)	FKM (standard), Polyacrylate (ACM), HNBR, ECO	Entrée de gamme FKM ; ACM pour fluides de groupe motopropulseur.
E	175°C (347°F)	FKM, Silicone (VMQ), Polyacrylate (ACM), AEM	FKM standard (65% fluor) est le choix le plus courant.
F	200°C (392°F)	FKM (haute teneur en fluor), Fluorosilicone (FVMQ), Silicone	Limite supérieure du silicone. FKM à 66–67% de fluor.
G	225°C (437°F)	FKM haute teneur en fluor (Viton GF, GBL-600S), Silicone spécial	Nécessite un FKM formulé avec soin ou un silicone spécialisé.
H	250°C (482°F)	FKM haute teneur en fluor (Viton GF-S, GBL-S) — voir note HK	Atteignable avec un FKM haute teneur en fluor ordinaire. Pas du FFKM.
⚠ Le FFKM (Kalrez®, Chemraz®, Simriz®) dépasse la matrice de classification D2000 et est spécifié séparément — pas via un callout D2000.

Note terrain : HK (Type H + Classe K) est une désignation FKM établie selon le Tableau X1.1 d'ASTM D2000 — atteignable avec des grades FKM haute teneur en fluor. Ne pas confondre avec le FFKM.

Classe — Résistance aux Huiles

Gonflement volumique dans l'huile de référence ASTM No. 3 à 100°C pendant 70 heures. Classe plus stricte = teneur en fluor plus élevée requise = moins de gonflement dans les huiles pétrolières.

Classe	Gonflement max dans l'huile ASTM #3	Signification pratique
A	Aucune exigence	Résistance aux huiles non testée — pour service hors huile (eau, vapeur, air)
B	≤ 140%	Gonflement très élevé toléré — NR, SBR
C	≤ 120%	Faible résistance aux huiles — SBR, EPDM
D	≤ 100%	Modérée — NBR grades standard
E	≤ 80%	Bon NBR ou néoprène
F	≤ 60%	NBR haute performance ou ACM
G	≤ 40%	NBR très haute performance
H	≤ 30%	HNBR ou FKM faible teneur en fluor
J	≤ 20%	FKM standard (Viton A/B)
K	≤ 10%	FKM haute teneur en fluor uniquement — combinaison HK = FKM selon Tableau X1.1

Combinaisons Type+Classe Courantes → Matériau

Le Tableau X1.1 d'ASTM D2000 associe des paires Type+Classe spécifiques à des familles de matériaux. Un même matériau peut apparaître à plusieurs niveaux selon sa formulation.

Type+Classe	Matériau	Utilisation typique
AA	Caoutchouc naturel (NR)	Isolation vibratoire, contact hors huile
BA, BC	NBR (Buna-N)	Hydraulique pétrolière, usage industriel général
BG	NBR, Uréthane	Meilleure résistance aux huiles, hydraulique mobile
CA, CE	EPDM	Eau, vapeur, fluides phosphatés, liquide de frein, extérieur
CH	Néoprène (CR)	Frigorigènes, huiles modérées, résistance à l'ozone
DA, DE	EPDM (thermo-stabilisé)	Liquide de refroidissement moteur, eau chaude
DF, DH	FKM (standard), HNBR	Huiles moteur, injection carburant à 150°C
EE, EF	Polyacrylate (ACM), AEM	Groupe motopropulseur, fluides ATF
EJ, EK	FKM (Viton A/B)	Huiles pétrolières et carburants à 175°C
FC, FE	Silicone (VMQ)	Joints statiques haute température, alimentaire, −55°C à 200°C
GE, GF	Fluorosilicone (FVMQ)	Carburant + grande plage thermique −50°C à 200°C (aérospatiale)
FK, GK	FKM (haute teneur en fluor)	Carburants, huiles, produits chimiques agressifs à 200–225°C
HK	FKM haute teneur en fluor (Viton GF, série GBL-S)	Temp. extrême + huile : turbocompresseurs, puits de forage, procédés chimiques

Propriétés Mécaniques — Le Code à 3 Chiffres

1er chiffre — Dureté

Multiplier × 10 = cible Shore A
Tolérance : ± 5 points
4 → 40 Shore A | 7 → 70 Shore A

2e & 3e chiffres — Traction (minimum)

Avec préfixe M : valeur en MPa
Sans préfixe M : valeur × 100 psi
M…14 → ≥ 14 MPa | …14 (sans M) → ≥ 1 400 psi

Combinaisons courantes

407 → 40 Shore A / 7 MPa
507 → 50 Shore A / 7 MPa
614 → 60 Shore A / 14 MPa
710 → 70 Shore A / 10 MPa
714 → 70 Shore A / 14 MPa

Shore A — repère tactile

40 → souple, compressible
50 → mi-souple
60 → mi-ferme (plupart des joints toriques)
70 → ferme (standard industriel)
80+ → très dur, conformabilité réduite

Grade — Ce qui est Testé

Grade	Portée
1	De base — Type, Classe, dureté, traction, allongement seulement. Les exigences de suffixe s'appliquent quand même si elles sont indiquées.
2	Standard — ajoute tous les essais spécifiés par les codes suffixe. La grande majorité des specs industrielles utilisent le Grade 2.
3	Étendu — qualification complète avec retest plus fréquent et contrôles de procédé resserrés. Aérospatiale et applications critiques pour la sécurité.

Codes Suffixe — Exigences Supplémentaires

Chaque suffixe = lettre (quel essai) + 2 chiffres (conditions d'essai : méthode + température). Plusieurs suffixes peuvent être cumulés. Un callout sans suffixe ne garantit que les propriétés de base Type/Classe.

Vieillissement Thermique — ASTM D573 / D865

Après vieillissement en étuve à la température spécifiée pendant 70 heures : remesure la dureté (variation max ±8 Shore A), la traction (max −40%), l'allongement (max −40%). Les limites varient selon le code condition.

Pourquoi c'est important : Un matériau qui passe le test de Type peut quand même durcir ou se fissurer en service — le Suffixe A avec une température réaliste le détecte.

A1370h @ 70°C

A1470h @ 100°C

A1570h @ 125°C

A1670h @ 150°C

A1770h @ 175°C

A1870h @ 200°C

A1970h @ 225°C

Déformation Rémanente — ASTM D395 Méthode B

Échantillon comprimé à 25% pendant la durée du test. Après relâchement : mesure la déformation permanente en % de la déflexion initiale. Max ≤ 25% pour la plupart des conditions (≤ 30% à haute température).

Pourquoi c'est important : Le test le plus prédictif de la longévité en service. Un matériau peut passer tous les autres tests et fuir quand même par déformation rémanente. Toujours spécifier le Suffixe B à la température de service ou au-dessus pour les joints statiques, sièges de vanne et applications longue durée.

B1322h @ 70°C — max 25% déf. rémanente

B1422h @ 100°C — max 25% déf. rémanente

B1522h @ 125°C — max 25% déf. rémanente

B1622h @ 150°C — max 25% déf. rémanente

B1722h @ 175°C — max 30% déf. rémanente

B1822h @ 200°C — max 30% déf. rémanente

Résistance à l'Ozone — ASTM D1149

Exposition statique à l'ozone à concentration et allongement définis pendant 96 heures. Réussite/échec sur fissuration de surface. Critique pour les applications extérieures, sous-capot et CVC où le NBR ou NR se dégraderait.

C1296h, 25 pphm ozone, 20% allongement

C1396h, 50 pphm ozone, 20% allongement

Adhérence sur Support Rigide

Mesure la résistance au collage (N/mm) caoutchouc-métal ou caoutchouc-plastique. Utilisé sur les joints surmoulés, ensembles caoutchouc-métal et douilles. Les chiffres de condition sélectionnent le type de substrat et la méthode d'essai.

Résistance aux Fluides — Immersion dans un Fluide Spécifique (ASTM D471)

La Classe teste l'huile ASTM #3. Le Suffixe E teste l'immersion dans un fluide différent. Une deuxième lettre identifie le fluide ; les 2 chiffres définissent les limites de variation de volume/dureté et la durée du test.

EAHuile de réf. ASTM No. 1 (légère)

EBHuile de réf. ASTM No. 2 (moyenne)

ECHuile de réf. ASTM No. 3 (lourde)

EFCarburant B — 30% toluène / 70% isooctane

EOEau / fluides aqueux

Les 2 chiffres après la lettre de fluide définissent les limites maximales de variation volumique selon les tableaux ASTM D2000.

Flexibilité / Fragilité à Basse Température — ASTM D2137 / D1053

Vérifie que le matériau ne se fissure pas et ne se rigidifie pas en dessous de la température indiquée. Le code condition encode directement la température d'essai négative en °C. Critique pour les applications extérieures, réfrigération, froid extrême et aérospatiale.

F13point de fragilité ≤ −13°C

F17point de fragilité ≤ −17°C

F25point de fragilité ≤ −25°C

F40point de fragilité ≤ −40°C

F55point de fragilité ≤ −55°C

Résistance au Déchirement — ASTM D624 Poinçon C

Résistance minimale au déchirement en kN/m. Important pour les joints racleurs, lèvres sous pression et toute application avec contact mécanique ou risque de propagation d'entaille. Les chiffres de condition fixent la valeur minimale requise.

Résistance à la Fatigue par Flexion — ASTM D430 / D813

Cycles de flexion répétés — inspection pour amorçage de fissures. Utilisé sur les joints dynamiques, soufflets, boîtiers et assemblages souples qui fléchissent en service. Les chiffres de condition définissent le nombre de cycles et le rayon de courbure.

Adhérence sur Support Souple — ASTM D413

Résistance au pelage lorsque le caoutchouc est collé sur tissu ou support souple. Utilisé sur les membranes renforcées textile et les ensembles de courroie.

Exigence Spéciale / Définie par le Client

Tout ce qui n'est pas couvert par les lettres suffixe standard. Z1, Z2, Z3, etc. sont assignés séquentiellement. L'exigence de test complète pour chaque code Z doit être intégralement documentée sur le plan ou le bon de commande. Aucune définition standard n'existe — sans documentation, un code Z est invérifiable et non testable.

Aucun suffixe = aucune garantie au-delà des bases Un callout sans codes suffixe ne garantit que le Type (vieillissement thermique réussite/échec), la Classe (gonflement dans l'huile), la dureté et la traction. Aucune garantie de déformation rémanente, de performance basse température ou de résistance à un fluide autre que l'huile ASTM #3. Pour toute application d'étanchéité, ajouter au minimum le Suffixe B à la température de service.

Préfixe M — Unités

Propriété	Avec préfixe M	Sans préfixe M
Résistance à la traction	MPa	psi × 100 (ex. : « 14 » = 1 400 psi ≈ 9,6 MPa)
Température	°C	°F
Perte de volume (abrasion)	mm³	in³

Anciens plans sans préfixe M — vérifiez les unités avant de commander La plupart des plans modernes utilisent M. Les anciens plans (avant les années 1990) sans M utilisent les unités impériales. « 14 » sans M = 1 400 psi ≈ 9,6 MPa — nettement inférieur à 14 MPa. Si le préfixe est absent ou ambigu, confirmez avec l'OEM ou l'ingénieur concepteur avant de commander.

Callouts Industriels Courants — Référence Rapide

Callout	Matériau	Service	Non compatible avec
M 2 BC 507 B14	NBR 50 Shore A	Hydraulique pétrolière et lubrifiants à 100°C ; pneumatique	Vapeur, eau chaude, cétones, liquide de frein, ozone
M 2 BC 714 B14 C12	NBR 70 Shore A (résistant à l'ozone)	Hydraulique + exposition extérieure	Mêmes limites fluides que BC ci-dessus
M 2 CE 614 A15 B14	EPDM 60 Shore A	Vapeur, eau chaude, hydraulique phosphatée, liquide de frein, extérieur	Huiles pétrolières et carburants — gonflement sévère
M 2 DF 710 A16 B16 EF31	FKM (Viton) 70 Shore A	Huiles pétrolières, carburants, produits chimiques agressifs à 150°C	Cétones, amines, vapeur, basse temp. en dessous de −20°C
M 2 EK 714 A17 B17 EF31	FKM 70 Shore A (haute teneur en fluor)	Idem + service continu à 175°C + carburants agressifs	Cétones, MEK, vapeur
M 2 FC 514 A17 B17 F55	Silicone (VMQ) 50 Shore A	Joints statiques haute temp. −55°C à 200°C, contact alimentaire, chaleur sèche	Joints dynamiques (mauvaise résistance à l'usure), huiles pétrolières, vapeur
M 2 GF 514 A17 B17 F40	Fluorosilicone (FVMQ)	Carburant + grande plage thermique −50°C à 200°C, aérospatiale	Carburants aromatiques >30%, cétones, acides, vapeur
M 2 HK 714 A17 B17 EF31	FKM haute teneur en fluor (Viton GF, GBL-S)	Temp. extrême + huile + carburant : turbocompresseurs, procédés chimiques, forage	Cétones, basse temp. en dessous de −15°C sans suffixe F

Comment Construire un Callout de Zéro

Étape	Question	Détermine
1	Plans métriques ou impériaux ?	Préfixe M (ou aucun préfixe)
2	Qualification complète ou niveau de base seulement ?	Grade (1 = de base, 2 = standard, 3 = étendu)
3	Quelle est la température de service continu maximale ?	Lettre de Type (A–H)
4	Quel fluide est en contact avec le joint ? Quel gonflement est acceptable ?	Lettre de Classe (A–K)
5	Quelle dureté est requise ? Quelle traction minimale ?	Code mécanique à 3 chiffres
6	Quels essais supplémentaires sont requis ? (vieillissement, déf. rémanente, basse temp., résistance aux fluides)	Codes suffixe avec numéros de condition
7	Exigences spécifiques à l'application hors norme ?	Codes Z — documenter intégralement sur le plan